Vidanger le moteur votre NSR 125 est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser vous même.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre Honda.
C'est très rapide et en le réalisant seul, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa révision ?
Si votre Honda NSR 125 est sous période de garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de soucis, Honda peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Honda NSR 125 devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de sa Honda?
Si l’opération est très simple, il vous faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour recueillir l'huile
- Des clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre à huile
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre à huile neuf
- Et bien entendu de l’huile adaptée à votre Honda
Comment vidanger votre Honda ?
L’idée est très facile, vider l’huile usagée, changer le filtre par un nouveau et refaire le plein d'huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez votre bac de récupération d’huile en dessous (par sécurité, mettez un grand carton en dessous de votre bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre Honda NSR 125, le but est simplement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle coule plus vite et entraîne les saletés.
Une seule minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : localiser le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile de votre moto.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner.
Re-serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vide.
Il est temps maintenant de remettre le bouchon de vidange et le joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez remettre de l'huile neuve dans votre carter.
Parlons volume : il faut vraiment remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est pas cool et trop d’huile aussi.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre moto NSR 125 ou passez un petit coup de téléphone à votre mécanicien Honda.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, gardez de la marge.
Démarrez votre moto quelques secondes à peine pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jauge et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carénage, c’est le moment de tout remonter sur votre Honda, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre 2 roues.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.